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地下汽車庫火災危險性分析及防火措施

來源:華盛論文網 發表時間:2019-11-16 09:10 隸屬于:社科論文 瀏覽次數:

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国产富二代app下载   摘要: 隨著城市化進程的加快,對地下車庫的修建也提出更高的要求。從現行地下車庫應用現狀看,消防安全問題極為突出,尤其車庫中的汽車,一旦有火災事故發生,汽車燃油液體、內飾物固體以及汽車其他構件都會快速燃燒,火災危險性極高,且難以采取有效的火災防控措施,對群眾生命安全與公共財產造成極大威脅。文章針對地下汽車庫的火災特點及危險性特征,對地下汽車庫火災預防與控制的有效措施進行探析。

  關鍵詞: 地下汽車庫,火災危險性,預防控制,措施

地下汽車庫火災危險性

  1 地下汽車庫的火災特點

国产富二代app下载   1. 1 空間封閉,著火后煙氣大,溫度高由于地下汽車庫出入口少,密閉性高,通風條件差,一旦發生火災可燃物產生大量的煙霧,將從起火部位以 1 m / s 的速度向四處擴散,并呈現聚積不散的狀態,能見距離一般在 2 - 5 m 之間。此外,地下汽車庫中車輛數量較多,其涉及的車載物品、內飾物以及燃料等很大程度上增加火災荷載。以大型地下車庫的設計為例,一般在上班時段或節假日等將有極多車輛密集停放,且車庫內車輛停放方式多以車位停放為主,車輛間距多控制在 1m 以內,這種集中停放的形式將會加劇火災的危險性。

  1. 2 疏散困難 ( 1) 地下建筑無窗,只能從安全出口疏散出去。現行地下車庫設計中,在通道形式上可選用圓盤式、轉臺式、平移式、豎井式以及傾斜式等為主,車輛通行速度較慢。同時,在出入口處設置雙向通行車道,包括一進一出兩個車道,且各車道僅允許一輛汽車通行,這樣一旦有緊急情況出現,將難以及時疏散。從出入口設計看,通常特大型、大中型與小型地下車庫分別會設有 3 個、 2 個、1 個出入口,且在門口處進行門禁系統的設計,車輛出入中需刷卡,通行速度較為緩慢,為火災事故中的車輛疏散帶來極大難題[1]。 ( 2) 全部采用人工照明,無法利用自然采光疏散。 ( 3) 煙氣的影響: ①人流的速度遠小于煙氣流動的速度。人水平疏散的速度,正常條件下為 1. 0 ~ 1. 2m / s,煙水平流動的速度為 0. 5 ~ 1. 5 m / s; 人上樓梯的速度最快為 0. 6 m / s,而煙向上流動的速度為水平方向流速的 3 - 5 倍。②煙氣蔓延方向與人員疏散方向一致。③煙氣中的 CO 等有毒氣體及高溫煙氣直接威脅人身的安全。

  1. 3 撲救困難首先,因為煙氣的流動方向和人流的疏散方向與消防員進入火場的方向相反,因而進入火場困難。第二,煙霧和高溫影響滅火。第三,地下建筑內影響火場通訊。

国产富二代app下载   2 地下車庫的火災危險性

国产富二代app下载   2. 1 火災蔓延迅速地下車庫中的火災事故,其危險性首先表現在火災蔓延的方面,其又可細化為導熱、延燒、火焰接觸、熱對流與熱輻射等蔓延方式。以導熱蔓延為例,其主要指地下車庫建筑結構的構件起火,如金屬構件、管道或樓板,這樣器壁、管壁、樓板與墻便會將高溫向其他側傳遞,附近的可燃物品都將被引燃。再如延燒,其主要指液體、固體可燃物起火后,熱量會在可燃物表面急劇增多,可能沿表面某一點不斷擴散延展。而火焰接觸,表現在地下車庫中的可燃物質接觸到火源處的火焰,由此引起燃燒問題。另外,對于熱輻射,其在能量傳遞中多以電磁波形式為主,在沒有任何中間導熱介質作用下,便會起火燃燒[2]。

国产富二代app下载   2. 2 車輛難以疏散車庫若發生火災,因火災蔓延速度較快,車輛駕駛員在趕往車庫時,很難將車輛進行疏散。這種情況在大型地下汽車庫表現極為明顯,由于車輛停放過于密集,一連串車輛都會相繼燃燒,難以及時疏散。加上火災出現后,車庫內的濃煙與有毒氣體將逐漸增多,能見度較低,為車輛疏散帶來更大的難題。并且這些濃煙或氣體會為消防人員或車輛駕駛員造成較大的危害,除氣體自身的危害性外,也可能出現在濃煙中迷失的情況,不利于人身安全。此外,火災出現時,起火車輛若處于通道處,也會為其他車輛疏散帶來不利影響。

国产富二代app下载   2. 3 通風排煙困難從地下車庫結構特點看,其多以單一出口為主,本身難以保證通風順暢,火災濃煙將無法快速排出。在火勢加大的情況下,濃煙濃度也會隨之增大,且整個空間內的溫度將逐漸上升。相關研究表明,車庫中的煙氣濃度不斷加大,其溫度可能達到 800℃。盡管現行地下車庫設計中將較多防排煙裝置引入其中,利用這些裝置可使煙氣得以排除。但需注意,一般煙氣溫度維持在 280℃ 時,裝置將會停止運行。在排煙系統停止工作后,排煙工作的開展主要需依靠自然通風或其他臨時設施實現,通風排煙問題極為突出[3]。

国产富二代app下载   2. 4 火災連鎖反應若車庫內可燃物質較多,很可能在火源出現后開始蔓延燃燒。以大型地下車庫為例,多以 3 層結構為主,若其中一層燃燒后,很可能引起立體燃燒。隨火勢的快速蔓延,大型地下車庫中的變電室、消防泵防、發電機房以及通風機房都將面臨嚴重威脅。同時,若火勢無法被有效控制,地面建筑、通道、豎向管井都可能被燃燒,危險性極高。因此,這種連鎖反應的存在,其造成的損失很難被估量[4]。

国产富二代app下载   2. 5 爆炸問題明顯作為地下車庫主要可燃物質,汽車自身的結構構件在火災荷載上極大。以內飾物為例,其采用的材料多以聚氨酯合成材料為主,燃燒可能性極高,其他構件如輪胎、座椅等在燃燒中也可能有大量毒害氣體產生,危險性較高。再如汽車中的油箱,多以 30L 以上容量為主,燃料柴油、汽油,這樣火災出現后,油管與油箱將會出現泄漏問題,導致火勢更為猛烈,而燃燒過程中高溫熱量的釋放,也會增大油箱爆炸的可能。除此之外,有部分汽車在動力原料上多選用燃氣,其在高溫環境下也易發生爆炸。由此可見,地下車庫中火災的發生,其危險性很大程度表現在爆炸問題上[5]。

  3 地下汽車庫火災預防與控制的有效措施

  3. 1 一般要求 ( 1) 地下汽車庫的耐火等級應為一級,且地下車庫內不應設置修理車位、噴漆間、充電間、乙炔間和甲、乙類物品貯存室。 ( 2) 地下汽車庫的汽車坡道兩側應用防火墻與停車區隔開,坡道的出入口應采用水幕、防火卷簾或設置甲級防火門等措施與停車區隔開。當汽車庫和汽車坡道上均設有自動滅火系統時,可不受此限。

  3. 2 防火、防煙分區為了防止火災的擴大和蔓延,使火災控制在一定的范圍內,減少火災所帶來的人員和財產損失,地下汽車庫必須嚴格劃分防火及防煙分區。 ( 1) 每個防火分區的允許最大建筑面積不應大于 2 000m2 。當設有自動滅火系統時,允許最大建筑面積可增加 1 倍。 ( 2) 需設置機械排煙設施的地下汽車庫,應劃分防煙分區,每個防煙分區的建筑面積不應大于 2 000m2 ,且防煙分區不得跨越防火分區。

国产富二代app下载   3. 3 安全疏散地下汽車庫的安全疏散,是關系到保障顧客和商場員工安全的大事,在防火設計時,必須十分重視。地下汽車庫發生火災時,產生高溫濃煙,人員疏散與煙的擴散方向相同,人員疏散較為困難。且由于地下汽車庫自然排煙與進風條件差,小火災也會產生大量的煙。要排除火災時產生的大量熱、煙和有毒氣體,要比地上建筑困難得多。因此,在安全疏散方面要采取以下幾方面措施: ( 1) 安全出口的數量。地下汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應分開設置。每個防火分區的安全出口數量不應少于兩個,當有兩個或兩個以上防火分區時,相鄰防火分區之間的防火墻上的門可作為第二安全出口,但要求每個防火分區必須設置一個直通室外的安全出口。 ( 2) 安全疏散距離。安全疏散距離應滿足: 地下汽車庫室內最遠工作地點至樓梯間的距離不應超過 45m,當設有自動滅火系統時,其距離不應超過 60m。 ( 3) 疏散樓梯。地下汽車庫發生火災時,只能通過疏散樓梯垂直向上疏散,因此,樓梯間必須安全可靠。地下汽車庫應設置封閉樓梯間,汽樓梯間、前室的門應采用乙級防火門,疏散樓梯的寬度不應小于 1. 1m。疏散樓梯間在各層的位置不應改變且疏散樓梯的階梯不宜采用螺旋樓梯和扇形踏步。 ( 4) 疏散指示及事故照明設備。為了避免發生火災后,因切斷電源而陷入一片黑暗導致人員疏散混亂和人員傷亡,地下汽車庫內必須設有疏散指示燈及事故照明燈,同時事故照明設備對消防人員進入商場內撲救火災也是十分必要的。疏散指示燈其間距不宜大于 15 m,最低照度不應低于 5lx。

  3. 4 防煙與排煙地下汽車庫發生火災時,產生大量的煙氣和熱量,如不能及時排除,就不能保證人員的安全撤離和消防人員撲救工作的進行,故需設置防、排煙設施,將煙氣和熱量及時排除。 ( 1) 排煙風量。面積超過 2 000m2 的地下汽車庫應設置機械排煙系統。機械排煙時,排煙風機和風管的風量計算應滿足: 排煙風機的排煙量應按換氣次數不少于每小時 6 次計算確定。機械排煙管道風速,采用金屬管道時不應大于 20m / s; 采用內表面光滑的非金屬材料風道時,不 應 大 于 15m / s。排煙口的風速不宜超過 10m / s。 ( 2) 排煙口。每個防煙分區必須設置排煙口,煙氣由于受熱膨脹,向上運動并貼附于頂棚下,再向水平方向流動,因此要求排煙口應設置在頂棚或墻面的上部; 排煙口距該防煙分區內最遠點的水平距離不應超過 30m。 ( 3) 排煙風機。可采用離心風機或排煙軸流風機,并應在排煙支管上設有煙氣溫度超過 280℃時能自動關閉的排煙防火閥。排煙風機應保證 280℃時能連續工作 30min。排煙防火閥應聯鎖關閉相應的排煙風機。

  3. 5 火災自動報警系統為了對地下汽車庫火災能做到早期發現,早期報警,及時撲救,減少人員傷亡和財產損失,規定Ⅱ類地下汽車庫應設置火災自動報警系統; 設有火災自動報警系統或者自動滅火系統的汽車庫應設置消防控制室,消防控制室宜獨立設置,也可與其他控制室、值班室組合設置。

国产富二代app下载   3. 6 固定滅火裝置由于地下汽車庫的建筑構造和火災特點,發生火災要借助消防人員進入其中進行滅火非常困難,因此,地下汽車庫發生火災主要依靠自動消防設施發揮作用進行自救。目前地下汽車庫普遍采用的固定滅火裝置主要有消火栓和自動噴水滅火系統兩大類。停車數超過 10 輛的地下汽車庫應設自動噴水滅火系統,Ⅰ類地下汽車庫宜設置泡沫噴淋滅火系統。

  4 結語

国产富二代app下载   地下車庫作為現行緩解城市車輛停放壓力的重要途徑,在消防工作中,應注意正確認識地下汽車庫結構特點和火災發生的表現特征,在此基礎上做好防火設計和監督管理等工作,以此達到火災防控的目標。

  參考文獻:

国产富二代app下载   [1] 求紅波. 汽車 4S 店火災危險性分析與應對措施 [J]. 普洱學院學報,2015,30 ( 3) : 101.

国产富二代app下载   [2] 余相明. 地下車庫火災危險性分析及火災撲救對策 [J]. 消防技術與產品信息,2015,28 ( 9) : 41.

  [3] 尹楠. 基于性能化防火設計方法的商業綜合體典型空間防火優化設計研究 [D]. 天津: 天津大學,2014.

  《地下汽車庫火災危險性分析及防火措施》來源:《九江學院學報 ( 自然科學版)》,作者:王小龍。

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