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經濟學角度下的共享經濟

來源:華盛論文網 發表時間:2020-03-28 08:56 隸屬于:經濟論文 瀏覽次數:

摘要 1研究的背景 隨著以Uber和Airbnb為代表的互聯網共享平臺的巨大成功,國內市場掀起了共享理念的經濟狂潮。在私車共享領域,滴滴出行、快車躋身榜首;在住宿共享領域,小豬短租、自由

  1研究的背景

  隨著以Uber和Airbnb為代表的互聯網共享平臺的巨大成功,國內市場掀起了共享理念的經濟狂潮。在私車共享領域,滴滴出行、快車躋身榜首;在住宿共享領域,小豬短租、自由家等共享平臺發展迅速。中國共享經濟的規模日益龐大,據中國國家信息中心信息化研究部發布的《中國分享經濟發展報告2016》,2015年中國共享經濟市場規模約為19650億元,共享經濟這塊市場解決了至少5000萬人的就業問題,涉及共享經濟活動的人數高達5億多。可以預計未來五年共享經濟的規模將在2015年19650億元的基準上再創新高,至少創造10%的GDP增長。隨著共享經濟在各個行業如火如荼地發展,未來十年內5-10家互聯網共享平臺商業巨鱷的出現可以預見。中共十八屆五中全會確立“創新、協調、綠色、開放、共享”的“十三五”時期發展理念,由此可見共享經濟已經成為新形勢下經濟發展的宗旨和追求。在共享經濟作為一種新業態蓬勃發展的同時,李克強總理對于我國的共享經濟市場高度重視,鼓勵青年人共享協作創新創業。

經濟學角度下的共享經濟

  2國內外研究現狀

  共享經濟最早可以追溯到1978年由美國馬科斯·費爾遜和瓊·斯潘思進行的社區結構與協作消費的研究,隨后他們在《美國行為科學家》雜志發表了論文《社群結構與協同消費》,首次提出了協同消費的觀念,他們認為協同消費既可以滿足他人的需求又可以與他人建立互利互惠的社交關系。雷切爾·波茨曼和魯斯·羅杰斯合著的《我的就是你的:協作消費的崛起》中很好地延續貫徹了協同消費的理念,并在此基礎上進行了衍生,將費爾遜和斯潘思物化的消費者需求衍生為消費者對于物品的使用需求,這一創新理論也催生了新的消費模式。我國學術界對于共享經濟的研究起步晚,文獻相對較少,共享理念更多體現在民生領域。羅崗(2015)針對于Uber公司的成功案例分析了Uber公司如何通過共享理念解決用戶打車難的需求問題;彭文生(2015)在“十三五”規劃的時代背景下,提出在人口紅利轉向制度紅利和創新紅利階段,共享經濟作為web2.0時代的新產物即租賃經濟將發揮重要的經濟作用、具有重要的戰略意義。隨著共享經濟發展得如火如荼,共享經濟存在的弊端也日益浮出水面,共享經濟的未來將何去何從。它存在的弊端能否找到妥善解決方法等一系列問題成為學者們研究探討的問題。劉建軍(2013)就共享經濟的消費模式、消費體系、就業方式等方面進行了深入探討,指出共享經濟將為我國未來經濟市場帶來一場巨大變革,其發展前景是樂觀的。隨著對氣候問題的關注度與日俱增,低碳消費成為主流,學者們開始探索共享經濟星期的原因以及它將帶給消費者紅利帶來怎樣的突破。

国产富二代app下载   3研究的目的和意義

  共享經濟作為web2.0時代的“新商業”形態,其發展速度之快、規模之龐大舉世矚目。我國目前對共享經濟的研究主要集中在民生領域、發展前景及困境、興起的原因及帶來的紅利這幾個方面,如何用經濟學來闡釋共享經濟的興起這方面的文獻不多,本文旨在通過經濟學原理分析共享經濟的興起和發展,主要以滴滴出行—順風車為例。在經濟學原理分析的基礎上,更好地為共享經濟目前存在的問題提供有效的解決措施。共享經濟在互聯網時代蓬勃發展,衍生了新的消費模式和消費體系,滲透到人們生活的方方面面,徹底改變了人們固有的消費觀念,人們的消費側重點開始由消費品的所有權轉向消費品的使用權。本文以滴滴出行—順風車為案例,通過經濟學原理剖析共享經濟的興起和發展,不僅從根本上找到共享經濟存在弊端的應對之策,為其提供理論支持,而且更深刻地了解了共享經濟,為我國私車共享領域乃至于其他領域提供廣泛的有關共享經濟的思路。

  4滴滴出行的經濟學分析

  4.1共享經濟下滴滴出行的供求關系分析

国产富二代app下载   一般來說,影響供給量的因素有:該商品的自身價格、生產的成本、生產的技術水平、相關商品的價格和生產者對未來的預期。假設其他因素保持不變,那么S=g(p)。滴滴出行的共享模式使得車主的邊際成本下降,那么相應的供給曲線向右移動,這就意味著相同的價格情況下,供給量增加;而對于乘客而言,愿意在相同的供給量下給出更高的價格。根據供給曲線,滴滴出行將出行車輛進行了分類:順風車、快車、出租車、代駕、豪華、自駕租車、快車,每一類型的定價各異,乘客可以根據自身的需求選擇滿足自己消費預期的車型。而影響需求量的主要因素有:相關商品的價格、消費者的收入、消費者的偏好、消費者對于價格的預期。假定其他影響因素不變,則Q=f(p)。滴滴出行有效地解決了出租車空載、私家車閑置的情況,司機的收入增加,相應的需求曲線向右移動。在相同的價位下,需求量增加。相同的需求量下,價格增加,這意味著乘客更傾向于為相同的需求量支付更高的價格。滴滴出行作為互聯網共享平臺構建了交易雙方信息平等的交易體系,消費者可以根據以往乘客對于司機的評價、打分以及出租車位置選擇滿意的乘車訂單。與傳統出租車相比,乘客更傾向于選擇對自己有利的滴滴出行。滴滴出行的共享模式解決了資源閑置浪費的問題,司機的邊際成本下降,從而收入增加,供需平衡點向右移動。在新的平衡點處,價格下降、數量增加。而市場需求量增加和價格下降將刺激消費,促進經濟增長。

  4.2帕累托改進

  傳統的經濟市場出租車牌照作為政府頒發的行政許可至關重要,很多私家車由于沒有行政許可從而沒有客運資質無法進入出租車市場。滴滴出行等互聯網平臺的共享模式對于傳統出租車市場造成了巨大沖擊,大量私家車無需牌照只需在滴滴出行客戶端上進行注冊、認證就可立即成為滴滴車主,出租車牌照的價格隨著下降,短期內由于價格粘性牌照價格不會有大幅變化,從長期來看,牌照價格勢必會下降,出租車司機的生產者剩余減少。為了提高自己的收入和市場競爭力,在滴滴出行平臺注冊勢在必行。而滴滴出行為了兼顧出租車司機的利益,專門開設了出租車版塊,乘客可以通過滴滴出行打車,附近的出租車司機在客戶端將受到訂單信息和乘客位置,及時接單,既大大減少了以往出租車司機搜索需求的成本,又解決了出租車經常空車的困境。而對于私家車主而言,平時私家車除了熟人朋友搭載之外基本空座,私家車閑置既浪費資源又要花錢維護,成為滴滴車主后,閑暇時可以接出行訂單。車主只需向平臺繳納少量費用就可以獲取需求信息,有效地降低了空載率,提高了車主的工作效率,增加了收入。共享經濟下滴滴出行以低廉的成本同時滿足交易雙方的需求、提高資源利用率和工作效率,無疑是帕累托改進的最佳范例。以往傳統經濟中資源受到最小購買和使用單位的限制不可細分,共享經濟打破了這一限制,實現的資源整合、共享和使用,提高了企業的利潤水平,使得企業盈利最大化,實現了帕累托改進。

  4.3消費者剩余

  滴滴出行與快的為了爭奪國內市場先后進行了幾輪融資,雙方進行了慘烈的燒錢價格戰,最后以滴滴出行并購快的收尾。根據經濟學原理,當平均成本持續大于定價時,企業將面臨虧損甚至破產處境,企業降低價格也得降低成本,而降低成本也就意味著企業必須提高效率。這種惡性競爭的本質其實是企業效率的競爭。滴滴出行2015年并購快的、2016年并購Uber,成為博弈中最大贏家,但如何解決價格戰中的年年虧損呢?充分挖掘消費者剩余。如何在零零總總的打車軟件中脫穎而出,形成自己的差異化優勢呢?滴滴出行成為出行領域的互聯網平臺巨頭,由于通過滴滴出行打車邊際成本較低,越來越多的消費者選擇滴滴出行,而滴滴出行在保持市場占有率后,滴滴快車、順風車等開始漲價,相對于傳統出租車市場它擁有更好地客戶體驗,相比于其他打車軟件它擁有龐大的客戶群體和良好的口碑,因此漲價對于滴滴出行而言影響不大,滴滴出行穩居行業榜首。共享經濟的實質就是資源共享+去中介化,在這種新的商業形態下消費者的利益達到最大化。滴滴出行為了充分挖掘消費者剩余,首先對車主進行實名認證,在一定程度上為消費者的安全提供了保障;再次,深耕市場,細分目標市場,為不同的消費者提供不同的產品和服務。消費者可以根據自己的消費習慣和消費偏好選擇不同檔次的車,當然價格和服務也會有差異。同時,滴滴出行還推出了高峰溢價等措施以期獲得更多利潤。

  4.4資源的充分流動與合理配置

国产富二代app下载   1974年諾貝爾經濟學獎得主哈耶克在《知識在社會中的應用》一文提到,交易成本的影響因素包括明確計量資源、生產活動的不確定性、資源描述的難度、交易雙方的信息傳遞難度等。其中,明確計量資源是交易的前提。當市場交易成本高于企業內部管理成本時,企業只能內部吸納資源,將高昂的市場交易替換為低廉的企業內部交易。現今信息技術蓬勃發展使得難以計量、碎片化的資源可以信息化、便于計量了,從而降低交易成本,重新配置市場資源。共享經濟的基礎是依照需求重新配置資源,將分散、碎片的資源再組合配置,產生新的完整的產品。憑借信息技術建立一套強大的信息系統,企業從而具有更強的組織能力。在強大的信息系統支撐之下,滴滴出行向消費者、車主發送需求信息,一方面滿足了消費者乘車的需求,另一方面解決了車主車輛閑置浪費資源的問題,將閑置車輛的資源重新配置。

  5結語

国产富二代app下载   共享經濟的興起改變了人們對于物品占有權的固有觀念。通過弱化物品的擁有權、強調物品的使用權的方式重新整合配置資源,使得資源充分流動、合理使用。共享經濟自出現之日起一直是經濟社會發展的焦點、熱點,共享經濟領域在不斷擴展,跨界融合成為主流,一批行業在共享經濟的帶動下升級創新。隨著共享經濟走進更多行業,共享經濟平臺企業與傳統企業、政府間將形成互助互聯的生態圈。共享經濟也帶來了很多問題,比如對傳統經濟造成沖擊、缺乏完善的信用體系、監管不力等,針對這些問題,政府應積極引導傳統經濟借勢共享經濟、完善法律法規,企業加強誠信建設等。

  【參考文獻】

  [1]宋玉群,王玉海.共享經濟的緣起、界定與影響[J].教學與研究,2016,50(9):29-36.

国产富二代app下载   [2]邵洪波,王詩桪.共享經濟與價值創造[J].中國流通經濟,2017,25(10):100-109.

国产富二代app下载   [3]中國互聯網絡信息中心.中國互聯網絡發展現狀統計報告[R].北京:中國互聯網中心,2015(7).

  《經濟學角度下的共享經濟》來源:《科技經濟導刊国产富二代app下载》,作者:衛彥彥 孫琳

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聲明:《經濟學角度下的共享經濟》

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